<p class='article-text'>أكدت دولة الإمارات العربية المتحدة دعمها لبرامج التعاون الرياضي الدولي، وتعزيز تبادل الخبرات والمعرفة بين دول مجموعة «بريكس»، بما يسهم في تطوير المنظومات الرياضية، وتوظيف التكنولوجيا والابتكار في صناعة مستقبل أكثر استدامة للقطاع الرياضي.</p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال مشاركة وفد الدولة، ممثلًا بوزارة الرياضة، في اجتماع وزراء الرياضة لدول مجموعة «بريكس» لعام 2026، الذي استضافته مدينة فيساكاباتنام بولاية أندرا براديش في جمهورية الهند، تحت شعار «البناء من أجل المرونة والابتكار والتعاون والاستدامة».</p><p class='article-text'>ترأس وفد الدولة سعادة الشيخ سهيل بن بطي آل مكتوم، الوكيل المساعد لقطاع التنمية والتنافسية الرياضية بوزارة الرياضة، حيث ناقشت الاجتماعات آليات تعزيز التعاون بين الدول الأعضاء في مجالات التكنولوجيا والابتكار الرياضي، والرياضات التقليدية والتراثية، وتبادل الرياضيين، والصناعات الرياضية، وتحويل هذه المجالات إلى مبادرات عملية خلال المرحلة المقبلة.</p><p class='article-text'>وأكد سعادة الشيخ سهيل بن بطي آل مكتوم، في البيان الصادر اليوم عن وزارة الرياضة، أن مشاركة الإمارات في اجتماع وزراء الرياضة لدول «بريكس» تعكس نهج الدولة في بناء شراكات دولية فاعلة، انطلاقًا من إيمانها بدور الرياضة في دعم التنمية وتعزيز التواصل بين الشعوب.</p><p class='article-text'>وأوضح أن الإمارات تعمل وفق رؤية طموحة لبناء منظومة رياضية تنافسية ومستدامة، تركز على اكتشاف المواهب وتطوير قدرات الرياضيين وتعزيز مسارات الأداء العالي، مشيرًا إلى أن الاستراتيجية الوطنية للرياضة 2031 تمثل إطارًا متكاملًا لتطوير القطاع ورفع كفاءته من خلال الانفتاح على التجارب العالمية وتبادل المعرفة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن التكنولوجيا الحديثة والابتكار وعلوم الرياضة وتحليل البيانات أصبحت من الركائز الأساسية لتطوير أداء الرياضيين والمنظومات الرياضية، مؤكدًا أهمية منصة «بريكس» في تبادل التجارب بين الدول الأعضاء، وتوظيف الحلول التقنية بما يخدم الرياضيين والمجتمعات.</p><p class='article-text'>وناقش الاجتماع دور التكنولوجيا في تطوير مختلف جوانب العمل الرياضي، بما يشمل تحسين أداء الرياضيين، وعلوم التدريب، والإدارة والحوكمة، والتفاعل الجماهيري، والبنية التحتية، مع التأكيد على الاستخدام الآمن والمسؤول للتقنيات الحديثة، وخاصة تطبيقات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>واستعرض الوفد الإماراتي المبادرات والفعاليات العالمية التي تنظمها الدولة، ومنها القمة العالمية للرياضة في دبي و«ألعاب المستقبل» في أبوظبي، ودورها في جمع صناع القرار والخبراء والرياضيين والمبتكرين لاستشراف مستقبل الرياضة وتعزيز استخدام التقنيات الحديثة.</p><p class='article-text'>واتفق المشاركون «مبدئيًا» على إنشاء مجموعة عمل «بريكس» لتكنولوجيا الرياضة، بهدف تبادل الخبرات والممارسات المؤسسية والمعلومات الفنية، ودعم المبادرات التجريبية في المجالات ذات الاهتمام المشترك، بما يعزز بناء القدرات والتعاون بين المؤسسات الرياضية والبحثية.</p><p class='article-text'>كما أكدت دولة الإمارات دعمها لإقامة دورة ألعاب «بريكس» الاستعراضية للرياضات التقليدية والتراثية، المقرر تنظيمها في مدينة أحمد آباد الهندية يومي 12 و13 أكتوبر 2026، لما تمثله من أهمية في الحفاظ على الهوية الثقافية وتعزيز التواصل بين الشعوب.</p><p class='article-text'>وتناولت الاجتماعات فرص تطوير التعاون في الصناعات الرياضية، من خلال تعزيز التواصل بين المصنعين ومزودي التكنولوجيا والمستثمرين والمؤسسات الرياضية، بما يدعم الابتكار ويوفر فرصًا جديدة للنمو والاستثمار في الاقتصاد الرياضي.</p><p class='article-text'>واختتم الاجتماع باعتماد البيان المشترك لوزراء الرياضة لدول «بريكس»، الذي أكد مواصلة التعاون في إطار مذكرة التفاهم للتعاون في مجال الثقافة البدنية والرياضة لعام 2025، وتعزيز تبادل الخبرات وبناء القدرات والتعاون الفني بين المؤسسات الرياضية في الدول الأعضاء.</p><p class='article-text'>وجددت دولة الإمارات التزامها بمواصلة التعاون مع دول المجموعة، وتطوير الشراكات وتبادل المعرفة والخبرات، بما يسهم في بناء منظومات رياضية أكثر ابتكارًا وشمولًا واستدامة، وتعزيز دور الرياضة في التنمية والتقارب بين الشعوب.</p><p class='article-text'>وعلى هامش الاجتماع، عقد سعادة الشيخ سهيل بن بطي آل مكتوم عددًا من اللقاءات الثنائية مع معالي نارا تشاندرابابو نايدو، رئيس وزراء ولاية أندرا براديش، وسعادة أليكسي موروزوف، نائب وزير الرياضة في روسيا الاتحادية، وعدد من ممثلي الدول المشاركة، حيث بحث سبل تعزيز التعاون وتطوير الشراكات في مجالات التكنولوجيا والابتكار الرياضي، وبناء القدرات ورعاية المواهب، ودعم البطولات الرياضية التي تستضيفها دول المجموعة.</p>

الإمارات تدعم التعاون الرياضي بين دول «بريكس»

<p class='article-text'><div data-empty="false">نظمت دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي جولة «حياكم في أبوظبي» الترويجية في مدن أحمد آباد وكولكاتا وتشيناي بمشاركة عدد من شركاء القطاع السياحي في أبوظبي ونخبة من المتخصصين في قطاع السفر والسياحة في ثلاثة من أبرز الأسواق الهندية المصدرة للسياح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقيمت الجولة في إطار الجهود المستمرة للدائرة لتعزيز حضورها في السوق الهندي، وتزويد شركائها بآخر المستجدات المتعلقة بالوجهة، وأحدث المنتجات السياحية، وكذلك الأدوات التي تدعم جهودهم في استقطاب مزيد من المسافرين من الهند على اختيار أبوظبي وجهة مفضلة لهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت المدن الثلاث لقاءات جمعت وكلاء السفر، ومنظمي الرحلات، مع وفد من ممثلي الفنادق والمعالم السياحية وشركات إدارة الوجهات والشركاء السياحيين في أبوظبي، حيث اطلع المشاركون على أحدث المؤسسات الثقافية في الإمارة، والمعالم العائلية، والمنشآت الفندقية الجديدة، والفعاليات، والتجارب السياحية المتنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه الجولة في وقت تواصل فيه أبوظبي توسيع نطاق تجاربها السياحية المقدمة للزوار، مدعومة بأقوى أداء سياحي في تاريخها، والذي حققته خلال عام 2025. ومع افتتاح مؤسسات ثقافية بارزة، وإطلاق مشاريع عالمية، وافتتاح فنادق جديدة، واستضافة فعاليات كبرى، تواصل الإمارة إثراء تجارب الزوار الدوليين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد استقبلت أبوظبي العام الماضي 26.6 مليون زائر، فيما ارتفعت إيرادات القطاع الفندقي بنسبة 19.5% مقارنة بالعام السابق، وسجلت المؤسسات الثقافية في الإمارة 8.6 ملايين زيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتمكن الزوار القادمون من الهند قريباً من استكشاف متحف جوجنهايم أبوظبي، المقرر افتتاحه في وقت لاحق من العام الجاري، إلى جانب عدد من المشاريع النوعية التي أعلن عنها أخيراً، بما في ذلك منتجع ديزني أبوظبي، وسفير أبوظبي، والتوسعة المرتقبة لـ«عالم وارنر براذرز أبوظبي» الذي سيضم منطقة مخصصة مستوحاة من عالم هاري بوتر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزامنت الجولة أيضاً مع تدشين شركة «إير إنديا إكسبريس» أولى رحلاتها المباشرة بين مدينة نافي مومباي، وأبوظبي في 15 يوليو الجاري، بما يعزز خيارات السفر أمام الزوار من الهند، إلى جانب شبكة الرحلات الواسعة التي توفرها الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، وشركات الطيران الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عبدالله يوسف، مدير إدارة العمليات الدولية في دائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي: تعد الهند أحد أهم الأسواق الدولية في تصدير الزوار إلى أبوظبي، ونعمل على مواصلة العمل مع شركائنا في مختلف أنحاء البلاد بما يعزز حضور الإمارة في هذا السوق الحيوي. ومع استمرار المدن الهندية الكبرى في لعب دور محوري في تنامي عدد الزوار إلى الإمارة، فإننا نلمس اهتماماً متزايداً من مدن هندية واعدة يشهد فيها الطلب على السفر وتيرة متسارعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: توفر هذه الجولة لشركائنا فرصة للتعرف على أحدث المقومات والتجارب السياحية التي تقدمها أبوظبي، بما يعزز قدرتهم على مشاركتها بثقة أكبر مع عملائهم، كما يسهم التوسع المتواصل في شبكة الربط الجوي بين الهند وأبوظبي في تيسير زيارة الإمارة بشكل أكبر أمام المسافرين من الهند وتسهيل تجربتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الجولة مشاركة أحد أكبر الوفود السياحية التي تمثل أبوظبي في هذه الأسواق، حيث ضم 27 جهة من شركاء القطاع السياحي، إلى جانب ممثلين عن مكتب أبوظبي للمؤتمرات والمعارض، وفريق سياحة حفلات الزفاف، وفرق منطقتي العين والظفرة. ومثل الوفد مختلف مكونات القطاع السياحي في الإمارة، بما في ذلك الفنادق، والمعالم السياحية، وشركات إدارة الوجهات، فيما شارك أكثر من 300 متخصص في قطاع السفر عبر محطات الجولة الثلاث.</div></p>

«سياحة أبوظبي» تنظم جولة ترويجية في 3 مدن هندية

<h2>عبدالله بن طوق : &quot;إنفستوبيا&quot; توفر منصة حيوية للارتقاء بالشراكة بين البلدين إلى مستويات جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">انطلقت في مدينة أحمد آباد بولاية غوجارات الهندية ، الخميس ، نسخة جديدة من حوارات "إنفستوبيا"، وهي النسخة الخامسة على التوالي في الهند، بمشاركة أكثر من 500 من القادة وكبار المسؤولين والمستثمرين ورواد الأعمال من دولة الإمارات وجمهورية الهند ، بهدف تعزيز الشراكة الاقتصادية والاستثمارية بين الجانبين، واستكشاف فرص جديدة في القطاعات الاقتصادية المستقبلية والمستدامة، بما يواكب التحولات المتسارعة في الاقتصاد العالمي ويدعم مسارات النمو القائم على المعرفة والابتكار والتكنولوجيا المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر الفعالية معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد والسياحة، الرئيس المشارك لمجلس أمناء "إنفستوبيا"؛ ومعالي بوبندراباي باتل، رئيس وزراء ولاية غوجارات؛ وشارك فيها عبد الرحمن محمد الهاوي، وكيل وزارة الاستثمار، رئيس إنفستوبيا؛ وظافر القاسمي، الرئيس التنفيذي لمجموعة "سلال"؛ والشيخ صقر بن عمر القاسمي، الرئيس التنفيذي لشركة "مرجان للتطوير"؛ ويوسف علي، رئيس مجلس إدارة مجموعة "لولو"؛ والمهندس سعيد غمران الرميثي، الرئيس التنفيذي لمجموعة "إمستيل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وناقشت "إنفستوبيا أحمد آباد" آفاق التعاون الاقتصادي وتوسيع الشراكات الاستثمارية بين الإمارات والهند، ودعم دور القطاع الخاص، بما يعزز تدفق رؤوس الأموال وزيادة التعاون في مجالات الخدمات اللوجستية والأمن الغذائي، والتصنيع المتقدم، والخدمات المالية، والسياحة والذكاء الاصطناعي. كما شهدت هذه الدورة عدداً من الحوارات ضمن طاولات مستديرة ولقاءات ثنائية متعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الإطار، أكد معالي عبدالله بن طوق أن العلاقات الاقتصادية بين الإمارات وجمهورية الهند هي علاقات استراتيجية وتشهد نمواً متسارعاً في مختلف المجالات الحيوية بفضل توجيهات القيادة الرشيدة في البلدين، مشيراً إلى أن "إنفستوبيا" توفر منصة حيوية للارتقاء بالشراكة بين البلدين إلى مستويات جديدة، ولا سيما في قطاعات الاقتصاد الجديد، حيث تواصل ترسيخ مكانتها كمظلة تربط الحكومات بمجتمعات الأعمال والمستثمرين، وتسهم في تحويل الفرص الاقتصادية إلى مشاريع وشراكات نوعية تدعم تنافسية مجتمعي الأعمال في البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي بن طوق: "تقدم الشراكة الاقتصادية الإماراتية الهندية نموذجاً متقدماً للنمو المستدام والتكامل الاقتصادي، الأمر الذي يفتح آفاقاً واسعة لتعزيز الفرص وتوسيع الأنشطة الاقتصادية المشتركة، حيث وصل إجمالي عدد الشركات الهندية العاملة في الدولة إلى 290,222 شركة بنهاية النصف الأول من العام 2026 وبنسبة نمو بلغت 16.7% مقارنةً بنهاية النصف الأول من العام 2025، كما ارتفع عدد الشركات الهندية في دولة الإمارات بنسبة 109% خلال السنوات الخمس الماضية من 2020 إلى 2025، ما يؤكد النمو المتزايد لأعمال واستثمارات مجتمع الأعمال الهندي في أسواق الدولة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال محمد عبد الرحمن الهاوي، وكيل وزارة الاستثمار، رئيس إنفستوبيا: "تعتبر الشراكة الاستثمارية بين الإمارات والهند من بين الأكثر ديناميكية والأسرع نمواً في العالم، لا سيما بعد دخول اتفاقية الاستثمار الثنائية حيز التنفيذ في عام 2024، حيث تستحوذ الإمارات على أكثر من 70% من إجمالي استثمارات دول مجلس التعاون الخليجي المتدفقة إلى الهند، كما انضم نحو 4 آلاف شركة هندية جديدة إلى عضوية غرفة تجارة دبي خلال الربع الأول من العام 2026. </div></p><p class='article-text'>وتشكل حوارات "إنفستوبيا" في أحمد آباد محطة جديدة في مسار هذه الشراكة الاستراتيجية، ونتطلع من خلالها إلى توسيع الاستثمارات الثنائية، وتعزيز دور القطاع الخاص في المرحلة المقبلة، وترسيخ مكانة الإمارات كمنصة رائدة تعزز وصول الشركات الهندية إلى الأسواق العالمية".</p><p class='article-text'><div data-empty="false">و قال الشيخ صقر بن عمر القاسمي، الرئيس التنفيذي لشركة مرجان للتطوير: "يعكس إقامة إنفستوبيا في مدينة أحمد آباد عمق العلاقات بين دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية الهند، وهي علاقة تحمل أهمية خاصة بالنسبة لنا في مرجان، حيث يُعد المستثمرون الهنود من بين أكثر شركائنا التزامًا في المساهمة بتحويل رأس الخيمة إلى وجهة عالمية المستوى".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المهندس سعيد غمران الرميثي، الرئيس التنفيذي لمجموعة إمستيل:" تؤكد مشاركتنا في هذه النسخة من إنفستوبيا الهند التزام إمستيل بتعزيز الشراكات الاستراتيجية التي تدعم النمو الصناعي المستدام. </div></p><p class='article-text'>وتجمع الإمارات والهند علاقات اقتصادية راسخة ومتنامية، تفتح آفاقًا واسعة للتعاون في مجالات التصنيع والبنية التحتية والابتكار والتنمية الصناعية منخفضة الكربون.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال يوسف علي، رئيس مجلس إدارة مجموعة "لولو": نحن سعداء بأن نكون جزءاً من فعالية حوارات إنفستوبيا في مدينة أحمد آباد بولاية غوجارات. وخلال هذا الحدث المتميز، أعلنّا عن مشروع استثماري بقيمة 1.53 مليار درهم ، يتضمن بناء مركز تسوق، وفندق من فئة الخمس نجوم، وشقق سكنية مفروشة على مساحة تقارب 21 فداناً من الأراضي التي حصلنا عليها مؤخراً في أحمد آباد. </div></p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يوفر هذا المشروع الحيوي أكثر من 15000 فرصة عمل لسكان الولاية، وكذلك نبدأ أيضاً العمل على إنشاء مدينة غذائية، كما نخطط لإنشاء مصنع لمعالجة الأسماك".</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لقاء ثنائي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى هامش فعالية إنفستوبيا، عقد معالي عبدالله بن طوق المري، لقاءً ثنائياً مع معالي بوبندراباي باتل، رئيس وزراء ولاية غوجارات، بحثا خلاله آفاق تعزيز التعاون الاقتصادي بين دولة الإمارات والولاية، واستكشاف فرص جديدة للشراكة في القطاعات ذات الأولوية، لا سيما التصنيع المتقدم، والخدمات اللوجستية، والأمن الغذائي، والسياحة. كما تناول اللقاء أهمية دعم دور القطاع الخاص في البلدين، وتعزيز الشراكات بين مجتمعي الأعمال الإماراتي والهندي.</div></p><p class='article-text'>ونوّه معالي بن طوق إلى أن اختيار ولاية غوجارات لاستضافة الفعالية يعكس مكانتها كأحد أبرز المراكز الصناعية والاقتصادية في الهند، لما تمتلكه من منظومة متكاملة تشمل الموانئ والصناعة وتصنيع الأغذية والطاقة المتجددة والخدمات اللوجستية وريادة الأعمال.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الولاية تمثل نقطة ارتكاز مهمة للمرحلة المقبلة من الممر الاقتصادي الإماراتي – الهندي، بما توفره من فرص واعدة لتعزيز التعاون في مجالات سلاسل الإمداد المرنة والتصنيع المتقدم، والأمن الغذائي، والخدمات المالية، والسياحة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>آفاق جديدة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ناقشت جلسة "بناء اقتصاد الذكاء الاصطناعي في غوجارات" الفرص المتاحة لتطوير منظومة متكاملة للذكاء الاصطناعي، من خلال تعزيز الاستثمارات في مراكز البيانات وقدرات الحوسبة والبنية التحتية الرقمية، بما يدعم توجهات الولاية لتصبح مركزاً إقليمياً للتكنولوجيا والابتكار والتصنيع المتقدم. </div></p><p class='article-text'>كما تناولت الجلسة فرص التعاون بين الإمارات والهند في مجالات الذكاء الاصطناعي والتقنيات المتقدمة، وأهمية بناء شراكات استراتيجية تسهم في جذب الاستثمارات النوعية وتطوير بنية تحتية رقمية قادرة على مواكبة النمو المتسارع للاقتصاد الرقمي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحثت جلسة "الصناعات المستقبلية" فرص التعاون في القطاعات الصناعية المتقدمة، بما يشمل أشباه الموصلات والهندسة الصناعية وصناعة المركبات والمواد المتطورة، مع التركيز على نقل المعرفة والتكنولوجيا وتطوير سلاسل إنتاج أكثر ذكاءً واستدامة، تدعم تنافسية الاقتصادين الإماراتي والهندي في الصناعات المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ناقشت جلسة "توسيع الاستثمارات الثنائية" آليات تعزيز تدفقات رؤوس الأموال بين دولة الإمارات والهند، ودور الصناديق السيادية والمكاتب العائلية ورأس المال الخاص في تمويل المشاريع الاستراتيجية والبنية التحتية، إلى جانب تطوير بيئة استثمارية أكثر مرونة تدعم نمو القطاعات ذات العوائد المرتفعة وتسريع الشراكات الاقتصادية بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، تناولت جلسة "الممر المالي الجديد" أهمية تعزيز التعاون بين المراكز المالية الإماراتية والهندية، وتطوير الأطر التنظيمية والربط بين الأسواق بما يدعم حركة رأس المال عبر الحدود، كما بحثت فرص التعاون في مجالات إدارة الصناديق، والتكنولوجيا المالية، بما يعزز قدرة الشركات على الاستفادة من الفرص التمويلية عبر منصات مالية متطورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من الأمن الغذائي إلى اقتصاد التجربة.. شراكات تصنع النمو المستدام</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قطاع الأمن الغذائي، تناولت جلسة "الأمن الغذائي وسلاسل القيمة الزراعية" فرص تطوير التعاون في مجالات الزراعة الحديثة والتصنيع الغذائي والتقنيات الزراعية وسلاسل التبريد والخدمات اللوجستية، بما يدعم استدامة الإمدادات الغذائية ويعزز مرونة سلاسل التوريد في مواجهة التحديات العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلطت جلسة "السياحة والرياضة واقتصاد التجارب" الضوء على فرص تطوير التعاون في قطاعات السياحة والطيران والضيافة والفعاليات الرياضية والترفيهية، ودورها في تعزيز جاذبية الوجهات الاقتصادية، وخلق فرص استثمارية جديدة تدعم نمو اقتصاد التجربة وتبادل التدفقات السياحية بين الجانبين.</div></p>

بمشاركة 500 من القادة وكبار المسؤولين ورواد الأعمال في البلدين

"إنفستوبيا أحمد آباد" تناقش التعاون الاقتصادي والشراكات الاستثمارية بين الإمارات والهند

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصلت هيئة مناطق رأس الخيمة الاقتصادية (راكز) تعزيز حضورها في السوق الهندية، عبر جولة ترويجية استمرت أسبوعين وشملت 5 مدن رئيسية، اختتمتها في مدينة مومباي بسلسلة من اللقاءات رفيعة المستوى مع قادة مجتمع الأعمال، إلى جانب توقيع مذكرة تفاهم مع منظمة معالجي البلاستيك في الهند، في خطوة تستهدف توسيع التعاون الصناعي والتجاري واستقطاب المزيد من الاستثمارات إلى إمارة رأس الخيمة.وترأس الجولة رامي جلاّد، الرئيس التنفيذي لمجموعة راكز، وشملت مدن بنغالورو وكويمباتور وحيدر آباد وبوني ومومباي، حيث ركزت على تعزيز العلاقات الاقتصادية بين دولة الإمارات والهند، والتعريف بالمزايا الاستثمارية التي توفرها إمارة رأس الخيمة للشركات الهندية الراغبة في التوسع نحو أسواق المنطقة والعالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم راكز حالياً أكثر من 13500 شركة هندية، تتنوع بين الشركات الصغيرة والمتوسطة والعلامات التجارية العالمية، حيث تواصل راكز، عبر برامجها الترويجية وجولاتها الميدانية في الأسواق العالمية، ترسيخ مكانة رأس الخيمة مركزاً إقليمياً جاذباً للاستثمارات الصناعية والتجارية، من خلال التواصل المباشر مع المستثمرين والشركاء الصناعيين، وتزويدهم برؤى عملية حول تأسيس الأعمال وتوسعتها داخل الإمارة، بما يعزز فرص النمو المستدام ويدعم خطط الشركات للوصول إلى الأسواق الإقليمية والدولية انطلاقاً من دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الجولة عقد سلسلة من الاجتماعات الثنائية مع قيادات عدد من كبرى الشركات الهندية العاملة في قطاعات استراتيجية، من بينها صناعة السيارات، والخدمات المصرفية والمالية، وتقنية المعلومات، وخدمات التعهيد الخارجي، والبتروكيماويات، والصناعات الكيميائية والأسمدة، وحلول الطاقة البديلة، والهندسة، والتصنيع، والبنية التحتية، والخدمات اللوجستية، إضافة إلى قطاع معالجة المعادن، واستعرض وفد راكز خلال هذه اللقاءات المقومات التنافسية التي توفرها الإمارة، بما في ذلك بيئة الأعمال المرنة، والبنية التحتية المتطورة، والحلول الاقتصادية التي تتيح للشركات التوسع بكفاءة في الأسواق الإقليمية والدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الجولة، توقيع "راكز" مذكرة تفاهم مع منظمة معالجي البلاستيك في الهند، التي تُعد إحدى أبرز الجهات الممثلة لقطاع تصنيع ومعالجة البلاستيك في البلاد، حيث وقع الاتفاقية كل من رامي جلاّد، الرئيس التنفيذي لمجموعة راكز، وديباك لاوالي، الأمين العام للمنظمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف المذكرة إلى تعزيز التعاون التجاري والاستثماري بين الجانبين، وفتح آفاق جديدة للشراكة في القطاع الصناعي، من خلال تنظيم بعثات تجارية متبادلة، وتشجيع المشاركة في المعارض والفعاليات الاقتصادية، وإطلاق مبادرات مشتركة لدعم الصادرات والاستثمارات، بما يسهم في تمكين الشركات الهندية من الاستفادة من الفرص المتاحة في دولة الإمارات، واتخاذ رأس الخيمة منصة لانطلاق أعمالها نحو الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح رامي جلاّد، الرئيس التنفيذي لمجموعة راكز، إن الهند تمثل أحد أهم الأسواق الاستراتيجية بالنسبة لراكز، مؤكداً أن الجولة الترويجية الأخيرة عكست متانة العلاقات الاقتصادية بين البلدين، وأظهرت الاهتمام المتزايد من الشركات الهندية بتأسيس أعمالها في إمارة رأس الخيمة والاستفادة من موقعها الاستراتيجي وبيئتها الاستثمارية المتطورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن اللقاءات التي جمعت وفد راكز بقادة الأعمال في مختلف المدن الهندية كشفت عن رغبة متنامية لدى الشركات الهندية في التوسع إقليمياً انطلاقاً من دولة الإمارات، مشيراً إلى أن مذكرة التفاهم مع منظمة معالجي البلاستيك ستسهم في توفير مزيد من الفرص أمام الشركات الهندية للاستفادة من منظومة الأعمال المتكاملة التي توفرها راكز، والتي تجمع بين الكفاءة التشغيلية والتكاليف التنافسية والبنية التحتية الداعمة للنمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الشراكة في إطار استراتيجية راكز الرامية إلى توسيع شبكة تعاونها مع المؤسسات والاتحادات الصناعية المتخصصة في الهند، وتعزيز مكانة إمارة رأس الخيمة وجهةً مفضلة للمصنعين وشركات الصناعات التحويلية والمصدرين، لا سيما في ظل النمو المتواصل الذي يشهده القطاع الصناعي في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتلعب منظمة معالجي البلاستيك في الهند دوراً محورياً في تطوير القطاع، من خلال التعاون مع الشركات والجهات المعنية لتبني التقنيات الحديثة، والارتقاء بمعايير الجودة، وتطبيق أفضل الممارسات الصناعية، إلى جانب دعم مبادرات الاستدامة والاقتصاد الدائري، وتنمية الكفاءات البشرية، والمساهمة في تطوير السياسات الصناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس التوسع المستمر لمجتمع الأعمال الهندي داخل راكز قوة العلاقات الاقتصادية المتنامية بين دولة الإمارات والهند، خاصة في ظل اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة التي أسهمت في تعزيز حركة التجارة والاستثمار بين البلدين.</div></p>

جولة ترويجية تعزز تعاون "راكز" مع مجتمع الأعمال الهندي

<p class='article-text'>أعلن اتحاد الإمارات لرفع الأثقال مشاركة منتخبنا الوطني في بطولة آسيا، المقررة في مدينة أحمد آباد الهندية، والتي تنطلق غداً وتستمر حتى 17 مايو الجاري.</p><p class='article-text'>وأوضح الاتحاد، في بيان، أن البعثة ستغادر غداً برئاسة شيخة الكعبي، عضو مجلس الإدارة، ويرافقها راشد خلف المزروعي، عضو مجلس إدارة الاتحاد، بصفة إدارية، وتضم 3 لاعبين ولاعبة هم: مؤيد النجار، وزهرة الهاشمي، وعز الدين الغفير، وعيسى رجب البلوشي.</p><p class='article-text'>وأكدت شيخة الكعبي اكتمال جاهزية المنتخب للمشاركة في البطولة والمنافسة على أفضل النتائج، بعد مراحل متدرجة من الإعداد خلال الفترة الماضية، معربة عن ثقتها الكبيرة في أبطال المنتخب لخوض التحدي القاري الجديد، وإظهار المستويات المتطورة، وتسجيل أرقام جديدة، للوصول إلى المراكز الأولى، ومواكبة طموحات المنتخب في المنافسة على الإنجازات، لا سيما أن البطولة تمثل محطة مهمة قبل الاستحقاقات الدولية المقبلة.</p><p class='article-text'>ومن جانبه، عبّر المهندس عيسى عمير المنصوري، رئيس مجلس إدارة نادي أبوظبي لرفع الأثقال، عن ثقته في لاعبي النادي ضمن صفوف المنتخب الوطني، مؤيد النجار وعز الدين الغفير وزهرة الهاشمي، لتحقيق إنجازات جديدة، مشيراً إلى أن البطولة تمثل أهمية كبيرة قبل انطلاق تصفيات أولمبياد لوس أنجلوس 2028، عبر بطولة العالم في الصين خلال ديسمبر المقبل.</p>

الإمارات تشارك في بطولة آسيا لرفع الأثقال

<p class='article-text'>في خطوة طموحة تعكس سعي الهند لترسيخ مكانتها على خريطة الرياضة العالمية، كشفت الخطط عن مشروع ضخم لبناء قرية رياضية متكاملة حول أكبر ملعب في العالم، في مدينة أحمد آباد. والمشروع سيقام بجوار ملعب ناريندرا مودي، ملعب الكريكيت الذي افتتح عام 2020، ويتسع لـ132 ألف متفرج، ويحمل اسم رئيس الوزراء الهندي، حسب ما كشفت صحيفة «ذا صن».</p><p class='article-text'><br>ووفق المخططات، سيتحول محيطه إلى مجمع رياضي متكامل يضم ملعب تنس، مركزًا للألعاب المائية، وصالة رياضية داخلية، ضمن رؤية طموحة لتحويل المنطقة إلى وجهة رياضية عالمية.<br>والقرية الجديدة ستحمل اسم مجمع سردار فالابهبهاي باتيل الرياضي، ويجري تصميمها من قبل استوديوهات هندسة معمارية متخصصة، وفي تعاون دولي يهدف إلى دمج الحداثة بالتقاليد الهندية.</p><p class='article-text'><br>وأوضحت مانيـشا بهارتيا، رئيسة حزب بهاراتيا جاناتا في الهند، أن الرؤية تقوم على إنشاء وجهة شاملة ومستدامة بطابع هندي مميز، مؤكدة أن المشروع لن يكون مجرد منشآت رياضية أحادية الاستخدام، بل مساحات نابضة بالحياة تظل جزءًا من الحياة اليومية للمدينة لعقود طويلة.</p><p class='article-text'><br>ويقع المشروع على ضفاف نهر سابارماتي، ومن المقرر أن يستضيف دورة ألعاب الكومنولث 2030، إضافة إلى دورة الألعاب العالمية للشرطة والإطفاء لعام 2029، ما يمنحه بعدًا دوليًا منذ لحظة انطلاقه.<br>وتظهر التصاميم الأولية ملاعب حديثة بواجهات مستوحاة من العمارة الهندية التقليدية، وسقوفًا مقوسة، ومساحات عامة مفتوحة تتخللها حدائق ومطاعم وملاعب مجتمعية على امتداد الواجهة النهرية، في مشهد يهدف إلى تحويل المنطقة إلى حديقة رياضية كبرى تحتضن أعظم اللحظات الرياضية وتمنح المدينة إرثًا معماريًا طويل الأمد.</p><p class='article-text'><br>ووصف أليستير ريتشاردسون، مدير شركة هندسة معمارية، المشروع بأنه استجابة معمارية غنية تستند إلى الحداثة والتقاليد الهندية، مؤكدًا أن المجمع سيضع أحمد آباد على الساحة العالمية لسنوات عديدة قادمة.<br>وبين طموح الاستضافة العالمية ورؤية الإرث المستدام، تستعد الهند لكتابة فصل جديد في تاريخ منشآتها الرياضية، في فصل يبدأ من أكبر ملعب في العالم، ولا يبدو أن طموحه يعرف حدودًا.</p>

قرية رياضية عملاقة ترى النور في الهند قريباً

مليارا درهم تكلفة مشروع «ثيرم دبي» أطول منتجع صحي في العالم

مبادرات وسياسات مستدامة ترسخ ريادة دبي عالمياً

<p class='article-text'><b>  كريس كاي</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أسوأ أزمة سفر تشهدها الهند منذ سنوات، والتي تسببت في تقطع السبل بعشرات الآلاف من المسافرين هذا الشهر، وقف وزير الطيران المدني، رام موهان نايدو كينجارابو، في البرلمان ليُعلن ضرورة كسر احتكار الشركتين المهيمنتين لقطاع الطيران في البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال، بعد عطل تشغيلي كبير شهدته شركة إنديغو الناقلة المهيمنة في الهند: «نحن بحاجة إلى خمس شركات طيران كبرى. أريد المزيد من الشركات العاملة في هذا القطاع. هذا هو الوقت المناسب لإطلاق شركة طيران في الهند».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت دعوة الوزير بعد عام مضطرب للغاية لقطاع الطيران الهندي، حيث كشفت فوضى إنديغو وتحطم طائرة تابعة لشركة طيران الهند عن مواطن ضعف في ثالث أكبر سوق للنقل الجوي في العالم، في ظل ارتفاع أعداد المسافرين وتراكم طلبات شراء الطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أديسون شونلاند، المؤسس المشارك لشركة الاستشارات في مجال الطيران «إير إنسايت جروب»: «كانت الهند بمثابة درس لأي سوق يعاني من التركز المفرط»؛ ففي الولايات المتحدة والصين، توجد عدة شركات طيران بحجم مماثل قادرة على التدخل لتخفيف حدة الأزمات. أما الهند، فلا تملك ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تسيطر شركة إنديغو على 64.5% من سوق الرحلات الداخلية، بينما تستحوذ طيران الهند على نسبة 26.7%. وقد حالت عوائق مثل ارتفاع ضريبة المبيعات على الوقود دون دخول منافسين جدد إلى السوق، ما ترك المسافرين أمام خيارات محدودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولسنوات، حافظت «إنديغو» على سمعتها في الكفاءة العالية والأداء الموثوق به، إلا أنها تلقت ضربة قوية بعد فشلها في الاستعداد لقواعد إرهاق الطيارين الجديدة، ما أدى إلى إلغاء أكثر من 2000 رحلة جوية في ذروة موسم السفر الأكثر ازدحاماً في الهند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعترفت «إنديغو» بإخفاقها في الاستعداد الكافي لهذه القواعد، التي تم الإعلان عنها قبل عامين تقريباً ودخلت حيز التنفيذ الشهر الماضي. وقد واجهت الشركة الكثير من الغضب الشديد ليس فقط من العملاء ونيودلهي، بل أيضاً من نقابات الطيارين الذين اتهموها باستغلال هذه الأزمة لإجبار الحكومة على التراجع عن قرارها وتعليق العمل باللوائح. وجاء هذا الحادث في وقتٍ كانت فيه ثقة الجمهور بالسفر الجوي متدنيةً بالفعل. ففي يونيو، تحطمت طائرة تابعة لشركة طيران الهند متجهة إلى لندن بعد وقت قصير من إقلاعها في مدينة أحمد آباد غربي البلاد، ما أسفر عن مقتل 260 شخصاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال التقرير النهائي للمحققين الهنود حول ملابسات حادث تحطم طائرة بوينغ دريملاينر معلقاً. إلا أن تقريراً أولياً أثار جدلاً واسعاً بعد أن أدت نتائجه الغامضة إلى تبادل الاتهامات، حيث أشارت بعض التقارير الإعلامية إلى انتحار الطيار كسبب محتمل، وهو استنتاج عارضته النقابات بشدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من كل التطمينات، فإن أحداث العام الماضي تعني أن «الناس فقدوا ثقتهم بشركات الطيران الهندية»، بحسب أحد المسؤولين التنفيذيين في القطاع. ويتزايد عدد المسافرين جواً في الهند، الدولة الأكثر اكتظاظاً بالسكان في العالم. وقد توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن يصل العدد السنوي للمسافرين جواً من وإلى الهند وداخلها إلى 425 مليون مسافر بحلول عام 2044، أي ما يقارب ثلاثة أضعاف الرقم المسجل العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكك المحللون في دخول شركات طيران جديدة إلى السوق الهندية المزدحمة قريباً. ومنذ عام 2004، أفلست أكثر من 15 شركة طيران، وفقاً للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا). وتشير تقديرات مجموعة «كابا إنديا» الاستشارية والبحثية في مجال الطيران إلى أن شركات الطيران في البلاد تكبدت خسائر بلغت 22 مليار دولار خلال تلك الفترة، ولم تحقق سوى شركة إنديغو أرباحاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول كابيل كاول، الرئيس التنفيذي لشركة «كابا إنديا»: إذا أراد أي شخص الآن تأسيس شركة طيران منخفضة التكلفة في الهند، فإنه يحتاج إلى مليار دولار كحد أدنى خلال السنوات الخمس الأولى. ولا يوجد أي مستثمر مهتم، فتكلفة تشغيل شركة طيران في الهند لا تُغطى بشكل كافٍ من عائدات التذاكر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتاد العديد من الهنود على تذاكر الطيران منخفضة التكلفة، التي تُعدّ أرخص بنسبة 21% على الرحلات الداخلية منذ عام 2011، وفقاً للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا). في الوقت نفسه، تضاعف عدد الطائرات العاملة في الهند خلال العقد الماضي ليصل إلى أكثر من 800 طائرة، كما تضاعف عدد المسافرين أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعدّ وقود الطائرات أحد أبرز العوامل المُعيقة، إذ يُمثّل ما يصل إلى نصف نفقات التشغيل لشركات الطيران الهندية، وهو أعلى بكثير من المتوسط العالمي البالغ حوالي 28%، وفقاً لإياتا. وأوضح كابيل كاول أن العديد من الولايات الهندية الكبرى فرضت ضريبة مبيعات على الوقود تتراوح بين 20 و28%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتفاقمت الضغوط بسبب ضعف الروبية، التي تُعدّ أسوأ العملات أداءً في آسيا هذا العام. وأشار كاول إلى أن حوالي 70% من تكاليف شركات الطيران مُقوّمة بالعملات الصعبة. ومع وجود هذه العوائق الكبيرة أمام دخول السوق، يعتقد الخبراء بأن هيكل قطاع النقل الجوي في الهند سيظل يعاني على الأرجح من التركز العالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مايور باتيل، مستشار الطيران في أو أيه جي، وهي شركة متخصصة في بيانات قطاع الطيران: إذا لم يتم تخفيف بعض هذه القيود، سواء كانت ضرائب أو رسوم وقود أو غيرها، فسيكون من الصعب للغاية على شركات الطيران تحقيق الربح.</div></p>

2025.. عام شديد الاضطراب لقطاع الطيران الهندي

حمدان بن محمد قائد استثنائي رسّخ التميز والتنافسية والريادة

<p class='article-text'>قالت السلطات الأفغانية، أمس، إن تسعة أطفال وامرأة قُتلوا في غارات جوية باكستانية وتعهدت بالرد، في تصعيد للتوتر بين البلدين الجارين في جنوب آسيا. وأعلنت أفغانستان عن القصف الذي جاء خلال الليل بعد سلسلة هجمات في باكستان التي اتهمت مسلحين متمركزين في أفغانستان بتنفيذها.</p><p class='article-text'>وذكرت السلطات الأفغانية، أن إسلام أباد قصفت ثلاثة أقاليم بشرق أفغانستان على الحدود مع باكستان، واصفة ذلك بأنه انتهاك لسيادة أفغانستان وخرق واضح من السلطات الباكستانية لجميع الأعراف الدولية.</p><p class='article-text'>وأضافت في بيان: الدفاع عن مجالنا الجوي وأراضينا وشعبنا حقنا المشروع.. وسيأتي الرد اللازم في الوقت المناسب. وقال المتحدث باسم السلطات المحلية في خوست مستغفر قربوز، إن هذه الهجمات نفذتها طائرات حربية ومسيرات.</p><p class='article-text'>وفي منطقة جيغ موغالغاي الواقعة على الحدود مع باكستان، شاهد مراسل لوكالة الصحافة الفرنسية، سكاناً يبحثون بين ركام منزل مدمر، واستعدادات لتشييع ضحايا.</p><p class='article-text'>في المقابل، أكد الجيش الباكستاني، أن بلاده لم تهاجم أفغانستان، وذلك بعدما حملت السلطات الأفغانية إسلام أباد مسؤولية ضربات أسفرت عن مقتل 10 أشخاص.</p><p class='article-text'>وقال المتحدث باسم الجيش الباكستاني، أحمد شودري: في كل مرة ننفذ فيها ضربة، نتحمل المسؤولية، مضيفاً أن اتهامات الحكومة الأفغانية التي تعهدت بالرد، لا أساس لها من الصحة.</p><p class='article-text'>يأتي ذلك في ظل التوترات مع إسلام أباد وعقب تفجير انتحاري استهدف مقراً لقوات الأمن الباكستانية في مدينة بيشاور، في هجوم لم تعلن أي جهة مسؤوليتها عنه.</p><p class='article-text'>وأعلن رئيس الوزراء الباكستاني، شهباز شريف، أن المسؤولين عن الهجوم سيعثر عليهم وسيعاقبون، مؤكداً التزامه إحباط مخططات المتطرفين الشريرة التي تستهدف سلامة باكستان، على حد قوله، في حين ذكر تلفزيون بي.تي.في الرسمي، أن المهاجمين يحملون الجنسية الأفغانية.</p><p class='article-text'>والأسبوع الماضي، أدى تفجير انتحاري قرب محكمة في إسلام أباد إلى مقتل 12 شخصاً وإصابة العشرات وقد تبنته حركة طالبان باكستان.</p><p class='article-text'>وقالت إسلام أباد وقتها إن الهجوم نفذته خلية تلقت التوجيه والإرشاد في كل مرحلة من القيادة العليا المتمركزة في أفغانستان. على صعيد آخر، قضت قوات الأمن الباكستانية على 22 مسلحاً، في عملية قائمة على معلومات استخباراتية، بمنطقة بانو في إقليم خيبر بختونخوا الواقع في شمال غرب البلاد.</p><p class='article-text'>ونقلت قناة جيو الإخبارية الباكستانية عن مكتب العلاقات العامة للجيش الباكستاني قوله، أمس، إن العملية تأتي في إطار الجهود المستمرة لمكافحة الإرهاب.</p><p class='article-text'>وأفاد الجناح الإعلامي للجيش الباكستاني، بأن العملية تم تنفيذها الاثنين، بناء على معلومات أفادت بوجود مسلحين من حركة طالبان الباكستانية، وشهدت تبادلاً كثيفاً لإطلاق النار بين المسلحين وقوات الأمن.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد متصل، أثنى كل من الرئيس الباكستاني، آصف علي زرداري، ورئيس الوزراء، شهباز شريف، على قوات الأمن لإنجاح العملية ضد المسلحين. وفي بيانين منفصلين، أشادا بالنجاحات الكبيرة التي حققتها قوات الأمن في حملة مكافحة الإرهاب. وأكد الرئيس ورئيس الوزراء على أن الأمة بأكملها تقف بحزم إلى جانب قوات الأمن في هذه الحرب على الإرهاب.</p>

قوات الأمن الباكستانية تقضي على 22 مسلحاً بإقليم خيبر بختونخوا

10 قتلى في قصف يفجر الصراع بين باكستان وأفغانستان مجدداً

<p class='article-text'><div data-empty="false">قُتل 3 عناصر أمن باكستانيين في تفجير انتحاري أمس، استهدف مقراً أمنياً في مدينة بيشاور، في أحدث هجوم دامٍ يضرب ولاية خيبر بختونخوا الحدودية مع أفغانستان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شاهد يدعى بلال أحمد، وهو موظف في أحد المستشفيات، إنه كان في طريقه إلى عمله حين سمع انفجاراً كبيراً من مقر قوات شرطة الحدود، الواقع على أحد أكثر طرق المدينة ازدحاماً والمقابل لأحد المراكز التجارية. ونفذ المهاجمون العملية على المقر الواقع في شارع صدر، أحد أكثر شوارع المدينة ازدحاماً، قبيل ساعة الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشاهد مراسل وكالة الصحافة الفرنسية، أشلاء جثة لمُشتبه في تنفيذه الهجوم الانتحاري خارج البوابة الرئيسية التي كانت مليئة بثقوب الشظايا، وبقايا حذاء أسود واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تناثر زجاج مركبات محطمة فيما كان عناصر الإنقاذ يشقون طريقهم وسط الركام. وقال قائد شرطة بيشاور، ميان سعيد، إن ثلاثة أشخاص نفذوا هجوماً انتحارياً ضد مقر شرطة الحدود، ما أدى إلى مقتل ثلاثة من أفراد قوات الأمن الذين كانوا يحرسون المدخل وإصابة أربعة آخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن أحد المهاجمين فجر نفسه، بينما قُتل مهاجمان آخران برصاص قوات الأمن. وأضاف أن أربعة أشخاص أصيبوا بجروح، وطوقت قوات الأمن الموقع وبدأت عملية تمشيط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال قائد شرطة ولاية خيبر بختونخوا، ذوالفقار حميد: «انتهى الهجوم، وتجري عملية تطهير للمنطقة لتحديد ما إذا كان هناك أي ذخيرة غير منفجرة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تعلن أي جهة مسؤوليتها، لكن التلفزيون الرسمي الباكستاني قال إن المهاجمين يحملون الجنسية الأفغانية.وندد رئيس الوزراء، شهباز شريف، بالهجوم، مشيداً بالتدخل السريع لقوات الأمن الذي حال دون وقوع المزيد من الخسائر في الأرواح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شريف: «يجب تحديد هوية مرتكبي هذا الحادث في أسرع وقت وتقديمهم للعدالة».وأضاف: «سنحبط مخططات الإرهابيين الشريرة التي تستهدف سلامة باكستان».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتهم إسلام آباد جماعة طالبان باكستان بشن هجمات انطلاقاً من الداخل الأفغاني، وهو ما تنفيه كابول، وسط توتر متصاعد بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبل أسبوعين أدى تفجير انتحاري قرب محكمة في إسلام آباد إلى مقتل 12 شخصاً، واتهمت باكستان منفذيه بأنهم خططوا للهجوم من أفغانستان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغت العلاقات بين البلدين أسوأ مستوياتها منذ سنوات، بعد اشتباكات حدودية الشهر الماضي أسفرت عن أكثر من 70 قتيلاً من الجانبين، تلاها وقف هش لإطلاق النار لم تُستكمَل شروطه وسط تبادل الاتهامات.</div></p>

3 قتلى في هجوم على مقر شرطة بباكستان

<p class='article-text'><div data-empty="false">افتتح سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، في مدينة دبي الأكاديمية العالمية، التابعة لمجموعة "تيكوم"، الفرع الدولي الأول للمعهد الهندي للإدارة - أحمد آباد (IIMA)، ليصبح أول فرع خارج الهند للمعهد الرائد عالمياً.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/12/4902057.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ورحّب سموّه بانضمام المعهد إلى المنظومة الأكاديمية المتنامية في دبي، في ضوء علاقات التعاون الوثيقة التي طالما جمعت بين دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية الهند الصديقة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/12/4902062.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>مؤكداً أن دبي، وعملاً برؤية صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، تواصل ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للمعرفة والابتكار، ووجهة رائدة للمؤسسات الأكاديمية المرموقة، وأن افتتاح أول فرع دولي للمعهد الرائد في دبي يعكس الثقة الكبيرة التي يوليها المجتمع الأكاديمي حول العالم للبيئة الداعمة للإبداع التي استثمرت الإمارة في إرساء دعائمها على مدار عقود لإتاحة فرص تعليمية نوعية وفق أفضل المعايير العالمية.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/12/4902067.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقال سموّه: "دبي تواصل استقطاب أفضل الجامعات والمعاهد العلمية العالمية كجزء من التزام راسخ بتطوير قطاع التعليم العالي.. وافتتاح الفرع الدولي الأول للمعهد في دبي خطوة تتماشى مع مستهدفات أجندتها الاقتصادية D33، وكذلك استراتيجية التعليم 2033. ونحن حريصون على إعداد وإنجاح منظومة تعليمية تُعدّ الجيل القادم لتحمّل المسؤولية وريادة جهود التنمية المستدامة في دولتنا والمنطقة والعالم ". </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/12/4902059.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر افتتاح مقر المعهد في مدينة دبي الأكاديمية العالمية معالي محمد بن عبدالله القرقاوي، وزير شؤون مجلس الوزراء، ومعالي ريم بنت إبراهيم الهاشمي، وزيرة دولة لشؤون التعاون الدولي، ومعالي عمر بن سلطان العلماء، وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد، ومعالي سارة بنت يوسف الأميري، وزيرة التربية والتعليم، ومعالي الدكتور عبدالرحمن العور، وزير الموارد البشرية والتوطين، وزير التعليم العالي والبحث العلمي بالإنابة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/12/4902068.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ومعالي هلال سعيد المرّي، مدير عام دائرة الاقتصاد والسياحة في دبي، وسعادة عائشة ميران، مدير عام هيئة المعرفة والتنمية البشرية بدبي، ومن الجانب الهندي، معالي دارمندرا برادان، وزير التعليم وتطوير المهارات وريادة الأعمال، وسعادة سانجاي سودهير، سفير جمهورية الهند لدى الدولة، إضافة إلى أعضاء هيئة التدريس في المعهد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رؤية مشتركة </b></div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/12/4902066.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تدشين فرع المعهد الهندي للإدارة في دبي ترجمةً للرؤية المشتركة لقيادة حكومتي الهند ودبي، لمستقبل التنمية وأهمية الارتقاء بالتعليم العالي لتخريج أجيال قادرة على تحقيق المستهدفات التنموية المأمولة على أسس علمية متطورة.</div></p><p class='article-text'>فيما تسهم هذه الخطوة في توسيع المعهد حضوره العالمي في مجال تعليم علوم الإدارة، بما يوفره من فرص تعليمية متميزة، علاوة على دور الفرع الجديد للمعهد في تعزيز التبادل الثقافي والتعاون الأكاديمي بين الجانبين.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/12/4902061.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال حفل الافتتاح، قال معالي دارمندرا برادان، وزير التعليم وتطوير المهارات وريادة الأعمال بجمهورية الهند: "يُعدّ افتتاح سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، الفرع الأول للمعهد الهندي للإدارة أحمد آباد في دبي إنجازاً بارزاً في مسيرة الهند الطموحة نحو عولمة خدمات التعليم.</div></p><p class='article-text'>وتمثّل هذه الخطوة تقدّماً ملحوظاً على صعيد التعاون المثمر في مجال التعليم بين الهند ودولة الإمارات العربية المتحدة، حيث تسهم دبي عبر استضافتها للمعهد الهندي للإدارة أحمد آباد في توفير بيئة مثالية تعكس رؤية الهند المتمثلة في التمسّك الوثيق بالجذور والانطلاق منها نحو العالمية".</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ماجستير إدارة الأعمال</b></div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/12/4902064.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأطلق فرع دبي للمعهد الهندي للإدارة برنامج ماجستير في إدارة الأعمال بدوام كامل مدّته سنة كأول برنامج دراسي له، وهو مصمّم لتلبية متطلبات التعليم العالي والتطوير للمهنّيين ورواد الأعمال من مختلف أنحاء العالم الذين يسعون إلى تعزيز خبراتهم الإدارية. يشمل البرنامج خمسة فصول دراسية، ويوفّر تجربة أكاديمية متميّزة وخبرة دولية قيّمة في بيئة تعليمية رفيعة المستوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>جاهزية للمستقبل </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذه المناسبة، قال بانكاج باتيل، رئيس مجلس المحافظين في المعهد الهندي للإدارة: "إطلاق أول فرع دولي للمعهد الهندي للإدارة في دبي يُعدّ إنجازاً يفخرُ به المعهد وقطاع تعليم علوم الإدارة في الهند عموماً.</div></p><p class='article-text'>فمن خلال ترسيخ حضوره في أحد أكثر مراكز الابتكار وريادة الأعمال ديناميكيةً في العالم، يُعزز المعهد نطاق حضوره الدولي. وهذه الخطوة تؤكّد التزامنا بتكوين قادة جاهزين للمستقبل وقادرين على النجاح في بيئة عالمية متسارعة".</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/12/4902060.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، أشار عبدالله بالهول، الرئيس التنفيذي لمجموعة تيكوم، إلى إسهام التطوّر المستمرّ لقطاع التعليم العالي في دبي في إعداد أجيال جديدة من الكوادر المتخصصة، وتطوير قدراتهم وتزويدهم بالمهارات اللازمة لمواكبة متطلبات المستقبل ليصبحوا كفاءات متمكنة وقادرة على تعزيز الاقتصاد القائم على المعرفة والابتكار. </div></p><p class='article-text'>وقال: "يواصل قطاع التعليم التابع لمجموعة تيكوم، والذي يضمّ مجمّع دبي للمعرفة ومدينة دبي الأكاديمية العالمية، استقطاب أبرز مؤسسات التعليم العالي والجامعات من كافة أنحاء العالم، مدعوماً بالإستراتيجيات والخطط الوطنية الطموحة مثل استراتيجية التعليم E33.</p><p class='article-text'>ويضمّ قطاع التعليم التابع للمجموعة أكثر من 85% من الطلاب المسجّلين في مؤسسات التعليم العالي الخاصّة على مستوى دبي، بما يعزّز قدرته على الإسهام في تنمية المواهب عبر جذب نخبة المؤسسات الأكاديمية العالمية ومن بينهم المعهد الهندي للإدارة أحمد آباد".</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/12/4902065.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مركزان للتميز </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، كشف القائمون على المعهد خطة إنشاء مركزين متخصّصين للتميّز خلال العام الأول لفرع المعهد في دبي، يركّز أحدهما على إعداد وتطوير الدراسات، بينما يركّز الآخر على احتضان الشركات الناشئة، في حين من المنتظر أن يقدم المعهد من خلال فرعه في مدينة دبي الأكاديمية العالمية المزيد من البرامج الأكاديمية خلال السنوات المقبلة.</div></p>

سموه: برؤية محمد بن راشد تواصل دبي ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للمعرفة والابتكار

حمدان بن محمد يفتتح أول فرع دولي للمعهد الهندي للإدارة – أحمد آباد

<p class='article-text'><div data-empty="false">يشهد قطاع التعليم الخاص في دبي نمواً متسارعاً خلال العام الدراسي الجديد 2025 - 2026 مع افتتاح 16 مركزاً جديداً للطفولة المبكرة، و6 مدارس خاصة جديدة، بالإضافة إلى 3 جامعات دولية مرموقة تستقبل طلبتها في مختلف التخصصات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستسهم هذه المؤسسات التعليمية في زيادة الطاقة الاستيعابية لمنظومة التعليم الخاص في الإمارة عبر توفير 11700 مقعد دراسي جديد في المدارس، وأكثر من 2400 مقعد في مراكز الطفولة المبكرة، ما يمنح العائلات خيارات تعليمية متنوعة، ويثري تجارب التعليم والتعلّم لكل متعلم في دبي، ويعزز مكانة دبي وجهة عالمية رائدة للتعليم عالي الجودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوزع المدارس الجديدة على النحو التالي: خمس مدارس تقدم المنهاج البريطاني، وهي مدرسة جيمس للبحث والابتكار في مدينة دبي الرياضية، ومدرسة فيكتوري هايتس الابتدائية في سيتي أوف أرابيا، ومدرسة دبي البريطانية - ميرا، ومدرسة دبي للتخاطب بالإنجليزية في المدينة الأكاديمية، ومدرسة الفنار في ند الشبا، إضافة إلى مدرسة واحدة تطبق المنهاج الفرنسي، هي المدرسة الفرنسية الدولية الخاصة في مدُن.</div></p><h2>مناهج</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وستوفر مراكز الطفولة المبكرة الجديدة مناهج تعليمية متنوعة، حيث سيطبّق 11 مركزاً منهاج المرحلة التأسيسية لسنوات الطفولة المبكرة (EYFS)، وتطبق 3 مراكز المنهاج الإبداعي، في حين سيطبّق مركز واحد جديد منهاج «مونتيسوري»، وآخر منهاج «مابل بير». ويأتي ذلك استجابة للطلب المتزايد من أولياء الأمور على خيارات تعليمية متنوعة وعالية الجودة في مرحلة الطفولة المبكرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشهد قطاع التعليم العالي نمواً ملحوظاً بانضمام مؤسسات أكاديمية مرموقة، من أبرزها: المعهد الهندي للإدارة – أحمد آباد، الذي يحتل المرتبة 27 عالمياً في تصنيف QS للجامعات حسب التخصص في إدارة الأعمال، والجامعة الأمريكية في بيروت التي تحتل المرتبة 237 عالمياً، وكلية فقيه للعلوم الطبية من المملكة العربية السعودية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/08/25/4880513.jpg" alt="عائشة ميران: افتتاح المراكز التعليمية الخاصة الجديدة يأتي انسجاماً مع مستهدفات استراتيجية 2033" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عائشة ميران: افتتاح المراكز التعليمية الخاصة الجديدة يأتي انسجاماً مع مستهدفات استراتيجية 2033</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت عائشة عبدالله ميران، مدير عام هيئة المعرفة والتنمية البشرية في دبي: «تواصل منظومة التعليم الخاص في دبي نموها من حيث الحجم والجودة والتنوع. </div></p><p class='article-text'>ويعكس افتتاح هذه المدارس الجديدة ومراكز الطفولة المبكرة والجامعات الدولية الجديدة هذا العام الثقة الكبيرة التي يوليها المستثمرون لإمارة دبي، كما يواكب مستهدفات استراتيجية التعليم في دبي 2033 نحو ضمان توفير تعليم عالي الجودة لكل طالب في رحلته التعليمية.</p><p class='article-text'>إن استقطاب مؤسسات دولية موثوقة ونماذج تعليمية مبتكرة من شأنه أن يخلق فرصاً جديدة تمكّن طلبتنا من الازدهار، وتدعم في الوقت ذاته أهداف خطة دبي 2033 وأجندتيها الاقتصادية والاجتماعية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم قطاع التعليم الخاص في دبي حالياً 331 مركزاً للطفولة المبكرة، و233 مدرسة، و44 مؤسسة للتعليم العالي.</div></p>

خلال العام الدراسي 2025 - 2026

افتتاح 25 مؤسسة تعليمية خاصة جديدة في دبي

<p class='article-text'><br> أعلنت سوليتير (SolitAir) شركة الشحن الجوي المتخصصة بخدمات الميل المتوسط، والتي تتخذ من دبي ورلد سنترال مقراً لها، عن إطلاق خدمات شحن جوي مجدولة جديدة من مطار آل مكتوم الدولي (دبي ورلد سنترال) إلى مطار الكويت الدولي.<br></p><p class='article-text'>ويمثل مسار الشحن الجوي الجديد توسعاً استراتيجياً نحو السوق الكويتي، يعزز مكانة شركة سوليتير بصفتها عامل تمكين لوجستياً رئيسياً لشركات الشحن وشركات الطيران المتكاملة ومنصات التجارة الإلكترونية في أنحاء الشرق الأوسط وخارجها.<br></p><p class='article-text'>تقوم شركة الشحن الجوي حالياً بنقل مجموعة واسعة من البضائع من وإلى الكويت، بما في ذلك المواد القابلة للتلف والإلكترونيات وشحنات البريد السريع والبضائع العامة والبضائع الخطرة، ما يسلط الضوء على قدرتها على التعامل مع الشحنات المعقدة والحساسة بكفاءة عالية.<br></p><p class='article-text'>وستقوم سوليتير بتشغيل هذا المسار الذي يربط الكويت بمطار آل مكتوم الدولي، والذي يمثل إنجازاً جديداً في إطار مهمة شركة الشحن الجوي التي ترمي إلى ربط طرق التجارة مرتفعة العائدات عبر دول الجنوب العالمي من خلال حلول لوجستية موثوقة وفعالة في أنحاء الشرق الأوسط، بما في ذلك العراق وتركيا، بالإضافة إلى القارة الأفريقية وشبه القارة الهندية ومنطقة آسيا الوسطى.<br></p><p class='article-text'>وعينت سوليتير شركة الحياة إنترناشونال للشحن الجوي، وكيلاً عاماً للمبيعات في الكويت وهو يتمتع بخبرة محلية راسخة، وفرق خدمة تركز على العملاء، وسجل حافل بالإنجازات في عمليات الشحن الجوي.<br></p><p class='article-text'><b>حلول موثوقة</b><br>وقال حمدي عثمان، المؤسس والرئيس التنفيذي لـ سوليتير: «يأتي إطلاق رحلاتنا المجدولة إلى الكويت في وقت مهم جداً، حيث حصل مشروع مدينة الشحن الجوي الطموح في مطار الكويت الدولي على الضوء الأخضر للمضي قدماً. وتهدف هذه المبادرة إلى ترسيخ مكانة الكويت مركزاً لوجستياً رائداً في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وينسجم هذا المشروع بشكل مثالي مع توجه سوليتير لتوفير حلول شحن موثوقة وفعالة، وذلك بفضل ما يتميز به من مرافق حديثة ومتطورة وتركيزه الاستراتيجي على تحقيق نمو مستدام».<br></p><p class='article-text'><b>فرص جديدة</b><br>من جانبه، قال طلال الجري، الرئيس التنفيذي لمجموعة الجري القابضة المالكة لشركة الحياة إنترناشونال للشحن الجوي، الوكيل العام للمبيعات لشركة سوليتير في الكويت: «نحن سعداء جداً بالتعاون مع سوليتير، لا سيما وأن التزامها القوي بالسرعة والموثوقية وحلول الشحن المتخصصة يتماشى تماماً مع احتياجات السوق الكويتي. وستوفر الشراكة فرصاً جديدة للشركات الكويتية لنقل البضائع بسرعة وكفاءة».<br>ومع إضافة الكويت إلى شبكة وجهاتها، تواصل سوليتير توسيع شبكتها من رحلات الشحن المجدولة والمستأجرة، والتي تشمل رحلات مجدولة إلى مطار الرياض ومطار البحرين ومطار دكا ومطار هونج كونج ومطار مومباي ومطار تشيناي ومطار كراتشي ومطار إسطنبول بالإضافة إلى خدمات الرحلات المستأجرة إلى مطار أربيل في العراق ومطار أحمد آباد الدولي ومطار بيروت.<br></p><p class='article-text'>وكانت سوليتير قد حصلت أخيراً على شهادة مشغل جوي (AOC) من الهيئة العامة للطيران المدني بدولة الإمارات، ما عزز مكانتها شريكاً موثوقاً في قطاع الخدمات اللوجستية في المنطقة.<br>وتشغل شركة الشحن الجوي حالياً أسطولاً يضم 5 طائرات شحن طراز بوينج 800 -737، وتخطط لإضافة ما بين 3 إلى 5 طائرات أخرى بحلول نهاية 2025، مع طموحها بتوسيع أسطولها إلى 20 طائرة بحلول عام 2027. ويدعم هذا التوسع في الأسطول نمو شركة سوليتير المستمر انطلاقاً من منشأتها اللوجستية المتطورة في مطار آل مكتوم الدولي، والتي تبلغ مساحتها 220 ألف قدم مربع.</p>

سوليتير توسع تغطيتها إقليمياً برحلات شحن جوي بين دبي والكويت

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة تيلوس ديجيتال إكسبيرينس (تيلوس ديجيتال)، شركة التكنولوجيا العالمية المتخصصة بتجارب المستخدم الرقمية، والمدرجة في بورصتي نيويورك وتورنتو، أمس، افتتاح مكتب لها في دبي، ليكون الحضور الأول لها في منطقة الشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد دبي البوابة المثالية بالنسبة لتيلوس ديجيتال، من أجل توفير خدمات شاملة، تغطي مراحل الاستراتيجية والتنفيذ وإدارة العمليات، لا سيما في ضوء الطلب المتزايد على حلول التحول الرقمي في منطقة الخليج العربي.</div></p><p class='article-text'>وتتميز الشركة بخبراتها الواسعة في مجال استشارات الاستراتيجيات الرقمية، وتصميم تجارب العملاء، والأتمتة القائمة على الذكاء الاصطناعي، وتحديث تجارب العملاء، وهي تعتمد على فريق عالمي متخصص، ونموذج فريد لتوفير الخدمات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال توبياس دينجل رئيس شركة تيلوس ديجيتال سولوشنز، التابعة لتيلوس ديجيتال: «افتتاح مكتب لنا في الشرق الأوسط، خطوة طبيعية لتعزيز حضورنا في الأسواق سريعة النمو. </div></p><p class='article-text'>ونلاحظ أن منطقة الخليج العربي تشهد اتجاهاً متنامياً للعمل مع الشركاء، لتوفير خدمات متكاملة وواسعة النطاق، بدءاً من مرحلة تطوير الاستراتيجية، وصولاً إلى تصميم وبناء التجارب الرقمية، ومنصات الذكاء الاصطناعي وحلول العملاء.</p><p class='article-text'>ونحن متخصصون في هذا المجال بالتحديد، إذ يوفر فريقنا من الخبراء من مختلف أنحاء العالم، الاستشارات واستراتيجية تطوير المنتج، ويمتلك خبرات في الذكاء الاصطناعي والرؤية الحاسوبية والأتمتة، وتتميز منطقة الخليج العربي بالبنية التحتية ذات الرؤية المستقبلية، والبيئة التي تشجع على الابتكار، ما يجعل منها مركزاً مثالياً لعملنا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضع استراتيجية الذكاء الاصطناعي 2031، رؤية واضحة لتصبح الإمارات رائدة عالمياً في هذا المجال، مدعومة بمبادرات حكومية كبرى، واستثمارات بمليارات الدولارات في البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، وزيادة القدرة الحاسوبية. </div></p><p class='article-text'>وفي ضوء مساعي دولة الإمارات لتصبح في طليعة الدول في مجال توظيف الذكاء الاصطناعي، يؤدي مكتب تيلوس ديجيتال الجديد في دبي، دور مركز الانطلاق لتوفير خدمات الشركة في هذه القطاعات الرئيسة، إلى جانب العديد من القطاعات الأخرى، مثل الخدمات المالية، والاتصالات والإعلام، والضيافة، وتجارة التجزئة.</p><p class='article-text'>ونظراً للطلب المتنامي على تقنيات الذكاء الاصطناعي في دولة الإمارات ومنطقة الشرق الأوسط، تؤكد تيلوس ديجيتال الشرق الأوسط، التزامها بدعم أهداف التحول الرقمي في دولة الإمارات ومبادرات المدن الذكية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونجحت تيلوس ديجيتال مؤخراً في توسيع نطاق حضورها العالمي، من خلال افتتاح فرعها الثاني في مدينة كيب تاون بجنوب أفريقيا، وفرعها السادس في مدينة غوجارات التكنولوجية المالية الدولية في أحمد أباد الهندية، وهي أول مدينة ذكية وأول منطقة اقتصادية متخصصة في الهند.</div></p>

«تيلوس ديجيتال» تدخل أسواق الشرق الأوسط عبر مكتب في دبي

<p class='article-text'> قالت المديرية العامة للطيران المدني  في الهند اليوم الأربعاء إنها اكتشفت 263 خللا متعلقا بالسلامة لدى شركات  الطيران في البلاد، بما في ذلك 23 خللا لدى أكبر شركة طيران (إنديجو) و51  خللا لدى ثاني أكبر شركة (إير إنديا)، في إطار تدقيقها السنوي المعتاد.</p><p class='article-text'>وأضافت المديرية اليوم أن عمليات التدقيق أجريت بناء على  متطلبات منظمة الطيران المدني الدولي وأفضل الممارسات العالمية، مشيرة إلى  أن ارتفاع عدد الملاحظات أمر طبيعي بالنسبة لشركات الطيران التي تمتلك  أعدادا كبيرة من أساطيل الطائرات.</p><p class='article-text'>وذكرت رويترزأن مديرية العامة للطيران رصدت 51 خللا أمنيا لدى شركة (إير  إنديا) خلال تدقيق أجرته في يوليو بما في ذلك نقص التدريب الكافي  لبعض الطيارين والاعتماد على أجهزة محاكاة غير معتمدة وسوء نظام إدارة  نوبات عمل الموظفين.</p><p class='article-text'>ولم يكن للتدقيق أي علاقة بحادث تحطم طائرة بوينج 787  أودى بحياة 260 شخصا في مدينة أحمد اباد الشهر الماضي.</p><p class='article-text'>وأعلنت مديرية الطيران أنها رصدت 14 خللا لدى شركة سبايس جيت و17 خللا لدى  شركة فيستارا، التابعة حاليا لشركة (إير إنديا).</p><p class='article-text'>ورصدت الهيئة أيضا 25 خللا  لدى شركة (إير إنديا إكسبريس)، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة تابعة لشركة  (إير إنديا). ولم تخضع شركة أكاسا إير للتدقيق بعد.</p><p class='article-text'>ولم  تذكر المديرية تفاصيل المخالفات المرصودة لكنها قسمت قائمة المخالفات إلى  "المستوى الأول"، وهي المخالفات الجسيمة، و"المستوى الثاني"، وهي مخالفات  أخرى تتعلق بعدم الامتثال.</p><p class='article-text'>وأوضحت أن إجمالي مخالفات "المستوى الأول" التي  رصدت لدى شركات الطيران الهندية بلغت 19 مخالفة.</p>

الطيران المدني الهندية يرصد 263 خللاً في شركات الطيران

<p class='article-text'>اختتمت غرفة تجارة وصناعة الشارقة، ممثلة بمركز الشارقة لتنمية الصادرات، أعمال بعثتها التجارية في جمهورية الهند، بتنظيم لقاءات عمل، واجتماعات مع عدد من المسؤولين في الهيئات والمؤسسات الاقتصادية في مدينة أحمد آباد، بولاية جوجارات الهندية، على هامش «ملتقى الأعمال»، الذي نظمته الغرفة في المحطة الثانية لبعثتها التجارية إلى الهند، والذي سلّط الضوء على الآفاق الواعدة لدى الجانبين، لتعزيز الشراكة الاقتصادية، وتوسيع مجالات التعاون الصناعي والاستثماري بين القطاع الخاص في البلدين.</p><p class='article-text'>حضر الملتقى عبدالله سلطان العويس رئيس مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة الشارقة، ووليد بوخاطر النائب الثاني لرئيس مجلس إدارة الغرفة، وجمال بن هويدن عضو مجلس إدارة الغرفة، وعبدالعزيز الشامسي مساعد المدير العام لقطاع الاتصال والأعمال، وعلي الجاري مدير مركز الشارقة لتنمية الصادرات، وجمال بوزنجال مدير إدارة الاتصال المؤسسي.</p><p class='article-text'>وأكد عبدالله العويس أن عقد الملتقى بمدينة أحمد آباد، يأتي في إطار الجهود الرامية لتعزيز العلاقات الاقتصادية والتجارية المتميزة بين البلدين، والتي تشهد نمواً متسارعاً.</p>

غرفة الشارقة تختتم بعثتها التجارية إلى الهند لتوسيع التعاون الصناعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف تقرير أولي عن ارتباك حدث بين الطيارين في قمرة قيادة <a href="https://www.albayan.ae/news/world/asia/106419" target="_blank">الطائرة الهندية المنكوبة</a>، وأن عملية إيقاف إمدادات الوقود قد تمت مما أدى إلى فقدان الطاقة، وتوقف الطائرة عن الارتفاع وبعد سقطت الطائرة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فوفق التقرير بحسب ميل أونلاين، في اللحظات الأخيرة من الرحلة، سُمع صوت أحد الطيارين في مسجل صوت قمرة القيادة وهو يسأل الآخر عن سبب قطعه للوقود، وجاء في تقرير مكتب التحقيق في حوادث الطائرات الهندي: "أجاب الطيار الآخر بأنه لم يفعل ذلك".</div></p><p class='article-text'><b>حرمان المحركات من الوقود</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يعتقد أن طائرة <a href="https://www.albayan.ae/news/world/asia/119409" target="_blank">بوينج 787 دريملاينر </a>فقدت الطاقة عندما انقلبت مفاتيح قطع الوقود في نفس الوقت تقريباً، مما أدى إلى حرمان المحركات من الوقود، وفقًا لتقرير محققي الحوادث الهنود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا يعني أن الطائرة بدأت تفقد قوتها الدافعة بعد لحظات من إقلاعها إلى لندن من مدينة أحمد آباد الهندية، مما أدى إلى تحطمها المدمر في 12 يونيو من هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في  نداء الاستغاثة للطائرة : "الدفع لم يتحقق... السقوط... ماي داي! ماي داي! ماي داي!"</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد ثوانٍ، بدأت الطائرة تفقد ارتفاعها وانفجرت ككرة من النار بعد اصطدامها بنزل على الأرض في ولاية جوجارات، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها باستثناء راكب واحد و19 شخصاً على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير التقييمات الأولية للمحققين إلى عدم وجود خطأ واضح في طائرة بوينج أو محركاتها، مما يشير إلى أن شركة بوينج وشركة تصنيع المحركات جنرال إلكتريك لم تتحملا أي مسؤولية واضحة عن الحادث.</div></p><p class='article-text'><b>غموض حول سبب فصل مفاتيح الطاقة</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يوضح التقرير كيف يمكن للمفتاح - الذي يستخدم لبدء أو إيقاف تشغيل المحركات ويترك عادة قيد التشغيل أثناء الطيران - أن يتحول إلى وضع القطع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي موقع التحطم، تم العثور على مفتاحي الوقود في وضع التشغيل، وقال التقرير إنه كانت هناك مؤشرات على إعادة إشعال المحركين قبل الاصطدام على ارتفاع منخفض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال خبير سلامة الطيران الأمريكي أنتوني بريكهاوس إن السؤال الرئيسي هو لماذا تم نقل المفاتيح بطريقة غير متسقة مع العمليات العادية، متسائلاً: هل تحركوا من تلقاء أنفسهم أم بسبب الطيارين؟  وإذا تحركوا بسبب طيار، فلماذا؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تقرير مكتب التحقيق في حوادث الطائرات، الذي نشر في وقت متأخر من يوم الجمعة، إن الطائرة كانت تحمل 54200 كيلوغرام من الوقود، وهو ما كان ضمن "الحدود المسموح بها". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف التقرير: "حققت الطائرة أقصى سرعة جوية بلغت 180 عقدة في الساعة 08:08:42 بالتوقيت العالمي المنسق، وبعد ذلك مباشرة، انتقلت مفاتيح قطع الوقود للمحرك 1 والمحرك 2 من وضع التشغيل إلى وضع القطع واحداً تلو الآخر بفارق زمني قدره ثانية واحدة" . </div></p><p class='article-text'><b>تسجيل ما قبل الكارثة</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تسجيل صوتي من قمرة القيادة، يُسمع أحد الطيارين يسأل الآخر عن سبب قطعه للخطاب، فأجاب الآخر بأنه لم يفعل ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالإشارة إلى البيانات المُستقاة من مسجلي بيانات الطيران المُحسَّنين للطائرة، يُتابع البيان: "وفقًا لمسجل بيانات الطيران المُحسَّن، انتقل مفتاح قطع وقود المحرك 1 من وضع القطع (CUTOFF) إلى وضع التشغيل (RUN) حوالي الساعة 08:08:52 بالتوقيت العالمي المُنسَّق، وبدأ باب مدخل وحدة الطاقة المساعدة (APU) في الفتح حوالي الساعة 08:08:54 بالتوقيت العالمي المُنسَّق، بما يتوافق مع منطق التشغيل التلقائي لوحدة الطاقة المساعدة (APU)، بعد ذلك في الساعة 08:08:56 UTC، يتحول مفتاح قطع الوقود للمحرك 2 أيضاً من CUTOFF إلى RUN. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما يتم نقل مفاتيح التحكم في الوقود من CUTOFF إلى RUN أثناء وجود الطائرة في الجو، فإن التحكم الكامل في المحرك المزدوج (FADEC) لكل محرك يتولى تلقائياً إدارة تسلسل إعادة الإشعال واستعادة الدفع للإشعال وإدخال الوقود.</div></p><p class='article-text'><b>النتائج تتوافق مع الرأي الأمريكي</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال خبير سلامة الطيران الأمريكي جون كوكس: "يؤدي قلب المحرك إلى إيقاف تشغيله فوراً، ويُستخدم هذا غالباً لإيقاف تشغيل المحركات فور وصول الطائرة إلى بوابة المطار، وفي بعض حالات الطوارئ، مثل حريق المحرك، ولم يُشر التقرير إلى أي حالة طوارئ تستدعي إيقاف تشغيل المحرك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبدو النتائج الجديدة متوافقة مع النظريات التي وردت في الجانب الأمريكي من التحقيق، والتي أشارت أيضاً إلى أن المفاتيح التي تتحكم في تدفق الوقود إلى المحركين التوأمين للطائرة تم إيقاف تشغيلها بعد وقت قصير من الإقلاع، مما تسبب في فقدان الطائرة للدفع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن لا يزال من غير الواضح سبب إيقاف تشغيلها، ويتساءل المحققون عما إذا كان ذلك متعمداً أو عرضياً أو تم تصحيحه بعد فوات الأوان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب تقرير نشرته صحيفة وول ستريت جورنال، فإن إحدى العلامات المحتملة لإيقاف تشغيل المفاتيح كانت نشر نظام الطاقة في حالات الطوارئ بالطائرة، وهو توربين هوائي أو RAT، وإذا ثبتت صحة النتائج الأولية، فإن ذلك من شأنه تبرئة شركة بوينج، الشركة المصنعة لطائرة دريملاينر، وشركة جنرال إلكتريك إيروسبيس المطورة للمحرك.  </div></p><p class='article-text'><b>لا توصيات لمشغلي ومصنعي بوينج</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مكتب التحقيق في حوادث الطائرات في الهند: "في هذه المرحلة من التحقيق، لا توجد إجراءات موصى بها لمشغلي ومصنعي محركات بوينج 787-8 و/أو GEnx-1B". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى الوكالة، وهي مكتب تابع لوزارة الطيران المدني الهندية، قيادة التحقيق في أخطر حادث طيران في العالم منذ عقد من الزمان. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأودت مأساة الشهر الماضي بحياة 169 راكباً هندياً كانوا على متن الطائرة، و53 بريطانياً، وسبعة برتغاليين وكندي واحد، بالإضافة إلى 12 من أفراد الطاقم، ولم ينجُ سوى شخص واحد وهو البريطاني فيشواش كومار راميش (40 عاما). </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قُتل ما لا يقل عن 19 شخصًا على الأرض عندما سقطت طائرة بوينج 787-8 دريملاينر في منطقة سكنية بعد لحظات من إقلاعها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت شركة الطيران إن الكابتن سوميت سابهاروال، الذي كان يقود الطائرة، لديه أكثر من 10 آلاف ساعة من الخبرة في الطائرات ذات البدن العريض، في حين سجل مساعد الطيار كلايف كوندر أكثر من 3400 ساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت هذه الحادثة هي أول حادثة مميتة تتعلق بطائرة دريملاينر وكانت بمثابة انتكاسة كبيرة لشركة بوينج، التي تواجه تدقيقاً مستمراً بشأن معايير سلامة طائراتها . </div></p>

لغز الثواني الأخيرة لكارثة الطائرة الهندية.. "لم أفعلها!".. فوضى في قمرة القيادة وانقطاع مفاجئ للوقود

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال مصدر مطلع لرويترز إن طائرة من طراز بوينج 787-8 دريملاينر تابعة للخطوط الجوية الهندية (إير إنديا) كانت متجهة إلى نيودلهي عادت إلى مطار الإقلاع في هونج كونج اليوم الاثنين في إجراء احترازي بعد أن اشتبه الطيار في وجود مشكلة فنية في أثناء التحليق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي ذلك بعد أيام من تحطم طائرة من الطراز ذاته تابعة للشركة نفسها كانت متجهة إلى لندن، وذلك في مدينة أحمد أباد غرب الهند بعد لحظات من الإقلاع، مما أسفر عن مقتل كل من كانوا على متنها وعددهم 242 عدا شخص واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المصدر المطلع إن طائرة دريملاينر التي أقلعت من هونج كونج اليوم الاثنين تخضع الآن للفحص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات تتبع من موقع (فلايت رادار 24) أن الرحلة انطلقت من هونج كونج في الساعة 12:16 ظهراً بالتوقيت المحلي وعادت للهبوط بعد ذلك بساعة واحدة فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم ترد بوينج ولا الخطوط الجوية الهندية بعد على طلب للحصول على تعليق بشأن رحلة هونج كونج-نيودلهي.</div></p>

طائرة دريملاينر تابعة للخطوط الهندية تعود إلى هونج كونج بعد عطل فني

<p class='article-text'>ارتفع عدد ضحايا تحطم طائرة بوينغ 787 التابعة للخطوط الجوية الهندية في حي سكني في مدينة أحمد آباد الهندية، إلى 279 شخصاً على الأقل، وفق آخر حصيلة أصدرتها السلطات، أمس، ما يجعلها أعنف كارثة جوية في العالم منذ 2014. وتصر الهند على تشكيل لجنة تحقيق رفيعة المستوى لكشف ملابسات تحطم الطائرة.</p><p class='article-text'>وأعلن مصدر في الشرطة فضل عدم الكشف عن هويته، أنه تم نقل 279 جثة أو أشلاء إلى مستشفى المدينة منذ وقوع الكارثة. وبعد انتشال جثة متفحمة، استخدم رجال الإنقاذ رافعة لإزالة ذيل الطائرة الذي كان عالقاً على سطح المبنى منذ الحادث. وتشير حصيلة القتلى التي صدرت السبت، إلى مقتل 38 شخصاً على الأرض، عندما سقطت الطائرة في منطقة سكنية بالقرب من مطار أحمد آباد، وتحولت إلى كرة نار.</p><p class='article-text'>وقال وزير الداخلية الهندي، أميت شاه: سيتم الإعلان عن العدد الرسمي للضحايا عند انتهاء فحوص الحمض النووي. وكشف مسؤول في الشرطة، عن أنه تم العثور على أحد الصندوقين الأسودين للطائرة. ويواصل المحققون البحث عن الصندوق الثاني، مسجل أصوات قمرة القيادة.</p><p class='article-text'>واعتبر وزير الطيران، رام موهان نيدو كينجارابو، أن العثور على الصندوق الأول يمثل خطوة مهمة في التحقيق في أسباب الحادث. وفي مؤتمر صحافي عقده بعد ظهر أمس، تعهد القيام بكل ما يلزم من أجل تحديد أسباب الكارثة بأسرع وقت، مشيراً إلى أن الحكومة ستنظر في جميع النظريات المحتملة.</p><p class='article-text'>وإلى جانب التحقيق الرسمي، تصر الحكومة الهندية على تشكيل لجنة رفيعة المستوى ومتعددة التخصصات لفحص الأسباب التي أدت إلى تحطم الطائرة. وأعلنت وزارة الطيران المدني الهندية، في بيان، أن اللجنة ستركز على وضع إجراءات لمنع ومعالجة حالات طوارئ الطائرات في المستقبل، وإنها لن تكون بديلاً عن التحقيقات الأخرى التي تجريها الجهات المعنية.</p><p class='article-text'>وأعلن مكتب التحقيق في حوادث الطائرات الهندي، أنه بدأ العمل لاستخراج البيانات. ومن المتوقع أن يكشف الجهاز عن معلومات حول إعدادات المحرك والتحكم، بينما سيوفر مسجل الصوت محادثات قمرة القيادة، وفقاً لما ذكره بول فروم، المهندس الميكانيكي لدى معهد المهندسين الميكانيكيين في المملكة المتحدة.</p><p class='article-text'>وقال جيف جوزيتي، مستشار سلامة الطيران والمحقق السابق في حوادث الطيران لدى كل من المجلس الوطني لسلامة النقل الأمريكي وإدارة الطيران الفيدرالية: من المتوقع أن يتمكن المحققون من الإجابة عن بعض الأسئلة المهمة التي تتعلق بسبب الحادث، في أقرب وقت ممكن الأسبوع المقبل طالما أن مسجل بيانات الرحلة في حالة جيدة.<br>وأعلنت وكالتا التحقيق في حوادث الطيران في المملكة المتحدة والولايات المتحدة أنهما سترسلان فرقاً لدعم المحققين الهنود. واعتبر خبراء أنه من السابق لأوانه التكهن بشأن سبب تحطم الطائرة.</p>

نتائج البحث عن: مدينة أحمد أباد